5款又便宜又靓的合资SUV来袭 国产低价优势没了?

2017-12-06 08:43:08 来源: 点击量:0 我要评论(0)

  随着工业技术水平的发展,现在的造车成本在慢慢下降,汽车产品的价格也在不断下探,已经到了大部分消费者都可以消费得起的水平了。纵观国内的汽车市场,10-15万元区间里面,的确是有合资SUV产品,但是它们的销量显然没有国产SUV好,以前合资品牌独大的场面已经不复存在了,这就是他们合资厂家遇到的新考验。所以他们不再坐以待毙,2018年就会推出一系列的低门槛的SUV产品,以便10-15万这区间的“蛋糕”能吃得更多,来年竞争更加激烈。(没特别标注的参数为海外版车型参数)

  大众 T-ROC

  车身尺寸:4234*1819*1573mm

  轴距:2603mm

  动力总成:1.2T/ 1.4T(高/低功率版本)+手动/双离合(国产)

  量产版本一定就会跟之前发布的T-rocstar有差异的,更定没有那么夸张激进的前脸设计,还是要有“套娃”的元素在,就是可能双色的车身搭配可能会让你联想起很多国产SUV产品。当然了,一汽大众引入国内后肯定要满足国人的要求----加长,具体视觉效果和实际乘坐表现就得量产车出来以后才能知道了。内饰还是采用了家族式样的设计,拼色的设计多少都增添了一些时尚感和年轻感,然而方向盘造型还是很大众。至于动力总成大咖猜测也会有1.4T和2.0T车型,传说中新的1.5T发动机能不能搭配,那就再继续等消息呗。

  丰田C-HR(奕泽)

  车身尺寸:4360*1795*1555mm

  轴距:2640mm

  动力总成:1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力

  

  

 

  HR和奕泽并没有透露量产车型的细节,大咖只能从海外版的C-HR中作大致分析了。外形采用大量线条,前脸和RAV4荣放相似,大幅度倾斜的C柱、隐藏式后门把手和悬浮式车顶,加上特别的车尾,让人过目难忘。作为参考,海外版的“三围”是4360*1795*1555mm,轴距2640mm,或许可以再期待一下国产后的表现。未来国产后,预测可能会先期提供1.2T汽油版,后期推出1.8L混动车型,因为在国内丰田品牌在售的卡罗拉、雷凌上已经搭载了。丰田终于要开始在小型SUV这片市场发力了,满心期待。

  斯柯达 KAROQ (柯珞克)

  车身尺寸:4432mm*1841mm*1614mm(国产)

  轴距:2688mm(国产)

  动力总成:1.2T/1.4T+双离合(国产)

  柯珞克是科迪亚克的兄弟车型,定位紧凑级SUV,也是斯柯达SUV战略下的第二款全新车型。车身尺寸在同级别中有很明显的优势,轴距比海外版的要加长了50mm,后排座椅也没有明显的隆起,轻松翘起二郎腿没问题。动力方面会搭载大众EA211系列的1.2T和1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。定价合理的话肯定是会有市场的,但是说到斯柯达这个品牌力的话,估计营销部门需要再好好加把劲了。

  起亚NP

  车身尺寸:暂无

  轴距:暂无

  动力总成:推测1.4T/2.0L+手动/自动/双离合

  这款起亚NP只是在2017年的广州车展上进行了外观发布,并没有公布内饰,这款紧凑型SUV是专门针对中国市场打造的,或将命名为起亚新e代智跑,但是怎么样看大咖都觉得不好看啊,你们说呢?亮点可能就是那四颗独立的LED雾灯组了,其他地方都吸引不到我。据悉,车上会搭载一套东风悦达起亚与百度联合开发的对话式语音识别智能互联系统,另外还有一大堆的主动安全配置,配置方面也是韩系车的优势,但是内视图还没公布的时候就不要期望太高了。关于这车的更多信息,请继续关注大咖的后续报道呗。

  三菱 Eclipse Cross

  车身尺寸:4405*1805*1685mm

  轴距:2670mm

  动力总成:1.5T(汽油)/2.2T(柴油)+CVT/自动

          

  尽管前脸跟欧蓝德好像,但是车身侧面和尾部的辨析度非常的高,整台车子呈现了前低后高的姿态,感觉就是跑得很快的样子,SUV型跑车造型。不过内饰部分还是三菱的老样子,没有多少的设计感,尽管多了悬浮式中控屏和类似MMI系统等的媒体交互区,但整体还是没啥特别抢眼的设计。或许国产化后其竞争对手会是如日产逍客或者马自达CX-4等车型,因为从Eclipse Cross的底盘情况来看,它同样属于适用于更多人的普通城市SUV。最关键的还是,看价格,你看欧蓝德的高性价比就是一个成功的例子了。

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